হল সেন্সর সম্পর্কে একটি নিবন্ধ: এটি কী, কোন ধরণের সেন্সর বিদ্যমান। পারফরম্যান্সের জন্য হল সেন্সর কিভাবে পরীক্ষা করবেন। এটি কোথায় এবং কি জন্য ব্যবহার করা হয়। কিভাবে এটা কাজ করে
হল সেন্সর কি?
হল সেন্সর
- একটি চুম্বকীয় বৈদ্যুতিক যন্ত্র, যার নাম পদার্থবিজ্ঞানী হলের উপাধি থেকে পাওয়া যায়, যিনি এই সেন্সরটি তৈরি করেছিলেন সেই ভিত্তির ভিত্তিতে। সোজা কথায়, এটি একটি চৌম্বক ক্ষেত্রের সেন্সর। এখন এনালগ এবং ডিজিটাল হল সেন্সরের মধ্যে পার্থক্য করা হয়েছে।
-
ডিজিটাল গেজ একটি ক্ষেত্রের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি নির্ধারণ করুন। অর্থাৎ, যদি ইনডাকশন একটি নির্দিষ্ট থ্রেশহোল্ডে পৌঁছায় - সেন্সর একটি নির্দিষ্ট লজিক্যাল ইউনিটের আকারে ক্ষেত্রের উপস্থিতি প্রদান করে, যদি থ্রেশহোল্ড না পৌঁছায় - সেন্সর একটি যৌক্তিক শূন্য দেয়। অর্থাৎ, একটি দুর্বল আবেশন এবং সেই অনুযায়ী, সেন্সরের সংবেদনশীলতা, একটি ক্ষেত্রের উপস্থিতি সনাক্ত নাও হতে পারে। এই জাতীয় সেন্সরের অসুবিধা হ'ল থ্রেশহোল্ডগুলির মধ্যে একটি মৃত অঞ্চলের উপস্থিতি।
ডিজিটাল হল সেন্সরগুলিও বিভক্ত: বাইপোলার এবং ইউনিপোলার।
- ইউনিপোলার - একটি নির্দিষ্ট পোলারিটি ক্ষেত্রের উপস্থিতিতে ট্রিগার করা হয় এবং ফিল্ড ইন্ডাকশন কমে গেলে বন্ধ হয়ে যায়।
- বাইপোলার - ক্ষেত্রের পোলারিটিতে পরিবর্তনের প্রতিক্রিয়া, অর্থাৎ, একটি পোলারিটি সেন্সর চালু করে, অন্যটি এটি বন্ধ করে দেয়।
- এনালগ হল সেন্সর - ক্ষেত্রের আনয়নকে ভোল্টেজে রূপান্তর করুন, সেন্সর দ্বারা দেখানো মান ক্ষেত্রের মেরুতা এবং তার শক্তির উপর নির্ভর করে। কিন্তু আবার, আপনাকে সেন্সর ইনস্টল করা দূরত্বটি বিবেচনা করতে হবে।
হল সেন্সর কোথায় ব্যবহার করা হয়?
হল সেন্সর অনেক ডিভাইসের অংশ হয়ে গেছে। মূলত, অবশ্যই, তারা তাদের উদ্দেশ্যে উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয় এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি পরিমাপ করে। এগুলি বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে এমনকি আয়ন রকেট ইঞ্জিনের মতো উদ্ভাবনে ব্যবহৃত হয়। প্রায়শই, একটি গাড়ী ইগনিশন সিস্টেম ব্যবহার করার সময় একটি হল সেন্সর সম্মুখীন হয়। এই ধরনের সহজ উদাহরণ: প্রক্সিমিটি সুইচ, লিকুইড লেভেল মিটার, কন্ডাক্টরে অ-যোগাযোগের বর্তমান পরিমাপ, মোটর নিয়ন্ত্রণ, চুম্বকীয় কোড পড়া এবং অবশ্যই, হল সেন্সরগুলি রিড সুইচগুলি প্রতিস্থাপন করতে সাহায্য করতে পারে না, কারণ তাদের প্রধান সুবিধা হল তাদের যোগাযোগহীন প্রভাব ।
হল সেন্সর কাজের নীতি
হল সেন্সর কিভাবে কাজ করে এবং এই অ-যোগাযোগ প্রভাব কোথা থেকে আসে? হল লক্ষ্য করে যে, যদি একটি প্লেটকে টানাপোড়েনের মধ্যে একটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের মধ্যে রাখা হয়, অর্থাৎ তার মধ্য দিয়ে একটি প্রবাহিত হয়, তাহলে এই প্লেটের ইলেকট্রনগুলি চৌম্বকীয় প্রবাহের দিকের লম্বকে সরিয়ে দেবে। এই বিচ্যুতির দিকটি চুম্বকীয় ক্ষেত্রের মেরুতার উপর নির্ভর করে। ঘটনাটিকে হল ইফেক্ট বলা হয়। সুতরাং, প্লেটের বিভিন্ন পাশে ইলেকট্রনের ঘনত্ব ভিন্ন হবে, যা একটি সম্ভাব্য পার্থক্য তৈরি করবে। এই পার্থক্য হল সেন্সর দ্বারা ধরা হয়।
নীচে আপনি হল সেন্সরের অপারেশন প্রক্রিয়াটি স্পষ্টভাবে দেখতে পাচ্ছেন, উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ি ইগনিশন সিস্টেম ইউনিট নেওয়া হয়েছে।
পারফরম্যান্সের জন্য হল সেন্সর কিভাবে পরীক্ষা করবেন?
আপনি যদি দৈনন্দিন জীবনে এই সমস্যার সম্মুখীন হন, তাহলে সম্ভবত আপনি একজন মোটরচালক। স্বাভাবিকভাবেই, সবচেয়ে সহজ উপায়, যদি সেন্সরের কর্মক্ষমতা সন্দেহজনক হয়, তাহলে এটি একটি পরিচিত ভাল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা। এবং যদি প্রতিস্থাপন সমস্যার সমাধান করে, তাহলে উত্তরটি সুস্পষ্ট।
যদি আপনার হাতে একটি কাজ সেন্সর না থাকে, আপনি একটি সহজ ডিভাইস তৈরি করতে পারেন যা তার কাজকে অনুকরণ করে। এটি করার জন্য, আপনাকে কেবল তারের একটি টুকরা এবং ইগনিশন বিতরণকারী থেকে একটি তিন-প্লাগ সংযোগকারী প্রয়োজন।
ডায়াগনস্টিক্সের জন্য, আপনি একটি সাধারণ পরীক্ষকও ব্যবহার করতে পারেন।যদি আপনার সেন্সর ত্রুটিপূর্ণ হয়, তাহলে পরীক্ষক পড়া অবশ্যই 0.4 V এর চেয়ে কম হবে।
ইগনিশন চালু হলে আপনি একটি স্পার্কের জন্যও পরীক্ষা করতে পারেন। এটি করার জন্য, আপনাকে তারের প্রান্তগুলিকে সুইচের নির্দিষ্ট আউটপুটগুলির সাথে সংযুক্ত করতে হবে।
যদি আপনি হল সেন্সরের ত্রুটির সম্মুখীন হন আপনার গাড়িতে নয়, অন্য ডিভাইসে, সম্ভবত আপনার একটি পরীক্ষকের প্রয়োজন হবে এবং সবকিছুই সেই ডিভাইসের উপর নির্ভর করবে যেখানে হল সেন্সর প্রয়োগ করা হয়েছে।
